dimarts, 30 de novembre del 2010

Armamento nuclear

Actualmente, el armamento nuclear tiene dos usos esenciales extendidos: el primero es empelar las reacciones en cadena para el ataque o la defensa, la fisión o la fusión, las bombas por ejemplo; por otro lado tenemos la propulsión, que emplea la fisión nuclear para el desplazamiento como es el caso de los submarinos (Francia emplea submarinos nucleares, por ejemplo) así como portaaviones, bombarderos, entre otros.

En cuanto a las bombas atómicas hay dos: la boma de fisión y la de fusión.
La bomba de fisión fue creada por los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial (1945) y con ella se bombardearon las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki. Siempre se ha de superar al masa crítica, es decir, la cantidad mínima de materia para mantener una reacción en cadena. Esto quiere decir poner Uranio 235 (enriquecido) o Plutonio 239 (puro) al 100% en una bomba. ¿Cuál es el problema? Que cualquier movimiento puede desencadenar la fisión de un solo átomo, y éste la reacción del resto (en eso consiste la reacción en cadena). ¿Cómo solucionamos que la bomba no nos explote durante el transporte sino que explote cuando cae sobre el enemigo? Creamos dos o más partes "subcríticas" (derecha).
La potencia de la bomba de fisión se situa entre un mínimo de una tonelada de TNT hasta al medio millón de kilotones.

La bomba de fusión, aunque existen y se hicieron ensayos, jamás ha sido utilizada con fines armamentísticos. La antigua URSS desarrolló también una bomba de fisión, como la de EEUU. Los ensayos fueron exitosos así que decidieron ir más allá y desarrollaron una bomba de fusión, más conocida como Bomba de Hidrógeno o bomba H. El diseño de esta bomba separa el cataclismo en dos fases. Los límites de la potencia destructiva de esta bomba se sospecha que son ilimitados. En caso de explosión primero se desencadena una especie de bomba de fisión para después proceder a la fusión de núcleos de hidrógeno. La idea es que la energía que se desprende pertenece exclusivamente a los neutrones, de hecho, los neutrones son bombardeados o "liberados".

dilluns, 29 de novembre del 2010

Enriquecimiento de uranio

El uranio enriquecido es empleado como combustible nuclear -aunque también, como es popularmente conocido- para la fabricación de bombas nucleares. El hecho de que tenga además de un uso industrial o energético, uno militar hace que la investigación se centre más en este tipo de elementos que en otro tipo de energia como la eólica que no tendrá ninguna aplicación militar.
¿Por qué uranio y no otro elemento radioactivo o cualquier otro? El motivo es cuantitativo: es único elemento que se encuentra con sufiente abundancia en la naturaleza que se puede someter con éxito a la fisión gracias a los neutrones térmicos (neutrones de movimiento lento).
Para enriquecer uranio en primer lugar hay que separa el U235 (el útil) del U238 (más abundante en la naturaleza pero inútil para la producción energética y/o de bombas). Son separados mediante técnicas que bien discriminen por su masa (centrifugación, difusión gaseosa) o por las diferencias energéticas de transicion entre niveles de electrones. Tras una serie de procesos químicos se obtiene UO2 que es el combustible de los reactores nucleares.
Una vez enriquecido, según la concentración de átomos 235U, hay diferentes grupos:
Highly enriched uranium o uranio altamente enriquecido, cuya concentración es superior al 20%. Esto es que de cada 100 átomos de U, por lo menos 20 son de 235U (apto para la fisión). Aquí se encuentran las armas nucleares que contienen un mínimo del 85% de 235U. La propulsión de submarinos nucleares también depende de la concentración, aunque basta con un 50%, generalmente es superior al 90%.
El uranio de bajo enriquecimiento o low-enriched uranium, por cada 100 átomos de U hay menos de 20 de 235U, menos de un 20%. Se utiliza para obtener energía en los reactores nucleares.
El slightly enriched uranium o uranio enriquecido ligeramente, tiene un enriquecimiento de entre 0,9% y 2%. Es un uranio que tambien se emplea para la obtención de energía electrica, como el de bajo enriquecimiento, pero éste tiene un coste de producción muchísimo menor. El uranio recuperado, el que se obtiene de uranio previamente utilizado, es una variación del uranio ligeramente enriquecido.

dimecres, 14 d’octubre del 2009

Matar dos pajaros de un tiro

Según refleja el informe "Trabajando por el clima" , 6,9 millones de personas podrían trabajar en el sector de las energías renovables para el año 2030, a parte de los otros muchos miles de personas que trabajarían en derivados de la tecnología renovable (esto podria acelerarse si se empieza a trabajar y a apostar fuerte por este tipo de energías). Esto daría lugar a quitarnos dos de los lastres más pesados de nuestra actual época: la contaminación y el desempleo. Dos problemas que aunque parecía que no tenían ningún tipo de unión ahora parece que vayan cogidos de la mano.

Por todo esto, muchas son las voces que se están levantando y están pidiendo a las principales autoridades mundiales que se empiece a hablar y hacer tartados mundiales para explotar estas inofensivas y productivas energias. Las fuezas están centradas en que se consiga hablar de este tema en la cumbre del clima que se celebrara en Copenhague, en diciembre; ya que aparte de beneficiar al medioambiente, beneficiaríamos a nuestra sociedad y aumentaría la calidad de vida de millones de personas, puesto que, según el experto que redactó este informe, Sven Teske, por cada puesto que se pierda con la desaparición de las energias no renovables, se ganarán tres puestos por las energias renovables.

Por todo esto la idea es clara, podemos elegir entre: abundancia de empleo y crecimiento verde o contaminación y desempleo. Elijan.

video

Noticia

dilluns, 19 de maig del 2008

¿Ahora dicen "no" a los agrocombustibles?


Desde hace menos de un año la Unión Europea (siguiendo a lo que en EEUU se lleva haciendo algo más) se aferró a los agrocombustibles como la solución más fácil y rápida al cambio climático, ya que fijan CO2 antes de liberarlo de nuevo a la atmósfera. Sin embargo, que el 10% del combustible sea agrocombustible está trayendo repercusiones a nivel mundial.
Las consecuencias ambientales que produce son: destrucción de ecosistemas naturales para la creación de cultivos extensivos ,aumento del uso del agua, de fertilizantes y pesticidas, aumento del riesgo de especies invasoras...

Las causas sociales y económicas son: el incremento de los precios de los alimentos, ya que los agrocombustibles se hacen con productos alimentarios, haciendo que otros paises pobres no puedan pagar un simple saco de arroz o trigo.
Por ello se piden soluciones a los gobiernos, para que si se sigan preocupandose por el cambio climático, pero para que no dejen de supervisar la pobreza de otros paises, la agricultura insostenible, entre muchos más problemas.

Más información aquí.

dissabte, 17 de maig del 2008

ESPAÑA CONTARA CON LA MAYOR CENTRAL SOLAR FOTOVOLTAICA DEL MUNDO



La organización ecologista Greenpeace, diversas empresas dedicadas a las energías renovables, así como personas individuales están participando en el proyecto "Sol de La Mancha", una iniciativa que consiste en la creación de Siglo XXI Solar, S.A, una gran central solar fotovoltaica, de 10 MW de potencia, para la producción de electricidad, que estará ubicada en Ciudad Real y será la mayor del mundo.
El objetivo de etsa central será producción y comercialización de la energía solar, la construcción y explotación de instalaciones para el aprovechamiento de energía de origen solar y de todas sus obras y construcciones...
Para su construcción se empleará una tecnología fiable; los módulos fotovoltaicos seguirán en un eje el movimiento diurno del sol, para aumentar el rendimiento, además su superfície será entre 10 y 30 hectáreas.
La organización ecologista pretende con este iniciativa el desarrollo en España de un tipo de energía limpia, que no contribuya a incrementar el cambio climático y también pretende la utilización de la tecnología solar térmica, por lo que reclama al ayuntamiento la construcción de esta.
En una gran iniciativa ya que es un tipo de energía que no contribuye el medio ambiente, y que a parte la energía es una enegía limpia; pero como todo tiene una desventaja, que si se produjera un único fallo por mínimo que fuera en las placas solares, la central dejaría de funcionar.
Para más información apreta aqui

dilluns, 10 de desembre del 2007

"Sostenibilidad" de España


España consume sus recursos y contamina hasta tal punto que supera 2.6 veces la capacidad de recarga de sus recursos naturales.
En otros términos: cada español hubiera necesitado disponer en 2005 de una superficie de 6.4 hectáreas para producir todo lo que consume de forma sostenible, es decir, integrando en la naturaleza toda la contaminación que genera dicha producción.Los datos no son buenos, pero son mejores que la media europea, con una tasa de 4.7, la misma que Japón; Estados Unidos, por su parte, alcanzó los 9.7 puntos según esta medida.

Por comunidades, la huella ecológica tiene sus niveles más altos en las autonomías con mayores procesos de urbanización (en algunas zonas, con una enorme ocupación del litoral marítimo) o con suelos potencialmente urbanizables y, obviamente, en los núcleos urbanos (donde la contaminación mata a 5.800 españoles al año y genera el 25 por ciento de las enfermedades) más que en los rurales.

Madrid, Canarias y la Comunidad Valenciana, las menos sostenibles. Así, la Comunidad de Madrid encabeza la clasificación, ya que consume y genera una contaminación de 19,9 veces la biocapacidad de su territorio, y casi el doble de grande que hace apenas 17 años. Le siguen las Islas Canarias (10,4) y Comunidad Valenciana (7,2); eso sí, si se obvia a las Ciudades Autónomas, con un territorio exiguo, por lo que las mediciones se disparan: Ceuta alcanza un índice de 41,9 y Melilla de 38,7.

Por el contrario, las regiones mejor situadas desde el punto de vista de la sostenibilidad son Castilla y León, con una tasa de 0,7, y Castilla-La Mancha y Extremadura, con 0,8 en ambos casos. En estos tres casos hay mayor regeneración natural que consumo de recursos o generación de residuos.

Estas cifras se basan en "La huella ecológica", un dato creado a finales de los 90 que fija la superficie necesaria para producir los recursos utilizados y asimilar los residuos producidos por una población determinada, midiéndose así los excesos de producción y contaminación.

Fuente: www.20minutos.es

dimarts, 4 de desembre del 2007

Trenes híbridos


·Locomotoras mitad diésel mitad eléctricas ya funcionan en distintos lugares del mundo, reduciendo combustible y emisiones de gases contaminantes



Según comenta consumer.es, diversas compañías ferroviarias de todo el mundo están apostando también por esta tecnología, y algunas de ellas ya tienen prototipos de trenes híbridos en marcha.


La compañía canadiense Bombardier presentaba recientemente el denominado "híbrido bibi", cuyo nombre se debe a su diseño "bi-modal y bi-corriente". Según sus responsables, en este recorrido, el "Bibi" conseguía disminuir un 20% las emisiones de dióxido de carbono (CO2) respecto a un tren diésel convencional y un 60% respecto a un automóvil.



En Estados Unidos, la compañía canadiense Railpower Technologies ponía en funcionamiento en 2004 un modelo piloto de tren híbrido denominado "Green Goat", que está siendo utilizado desde principios de 2005 por las compañías Union Pacific y Canadian Pacific Railways. Según sus responsables, este modelo es capaz de consumir entre 40 y 60% menos de combustible y emitir entre el 80 y el 90% menos de gases contaminantes que las máquinas convencionales.


Algunos inconvenientes son su elevado precio que incluso llega a ser el doble de lo que cuestan los trenes convencionales y ya están investigando como reducir estos costes.
Creo que es una gran iniciativa llevar los nuevos combustibles ecológicos a los medios de transporte que no son los automóviles, es decir, los trenes, los cuáles son muy utilizados hoy en día. Pero este es un pasito más,y deberían preocuparse también de extender estas nuevas tecnologías a barcos y aviones, que junto a automóviles y trenes, respresentan un grupo que emite a diario toneladas y toneladas de CO2 a la atmosfera.
Héctor Ramírez Castillo

dissabte, 1 de desembre del 2007

EL SOL SUMINISTRARÁ EL 70% DE LA ENERGÍA EN 2010


El Consejo Mundial de la Energía (World Energy Council) asegura en su XXI Examen de los Recursos Energéticos, publicado hace solo unas semanas, que sólo el 15% del consumo mundial de energía provendrá de los combustibles fósiles y la nuclear en el año 2100, por que si se continúa con el excesivo uso de los combustibles fósiles, contribuiremos a sus agotamiento y exceso de emisión de gases nocivos hacia la atmosfera.
Se prevee introducir este tipo de energía renovable a todos los ámbitos, como la construcción, la aviación, la conducción, etc.
El informe, de 600 páginas, revisa el crecimiento de las principales tecnologías solares, el estado de las artes y la madurez de los mercados, así como las políticas gubernamentales y las medidas de promoción de la integración de las renovables en los sistemas energéticos mundiales.
Además, a parte de la energía solar, la energía eólica, ya está experimentando un gran crecimiento y doblará su capacidad cada tres años y medio.
El informe señala que, basándose en el estado actual de la I+D (investigación y desarrollo), el coste del kilovatio solar termoeléctrico se acercará muy pronto al del kilovatio convencional (producidos a partir de combustibles fósiles).
Creo que cada vez más, todos debemos fomentar este tipo de energías renovables, como en este caso, la solar: ya sea solar térmica, o solar fotovoltaica. Así contribuimos a la preservación del medio ambiente y a no cotaminarlo más de lo que ya lo está.

diumenge, 18 de novembre del 2007

EN 2009 UN AVIÓ IMPULSAT PER ENERGIA SOLAR COMENÇARÀ A VOLAR

Bertrand Piccard està preparant per al 2008 el primer avió que volarà sense cap combustible. Aquest home ja és conegut per ser el primer home en donar la volta al món el globus sense escales.

L’avió, la maqueta del qual és la de la fotografia, pesarà una tonellada i portarà unes plaques solars de 200 metres, a més la seua velocitat serà de 75Km/h.
Açò serà una mostra de que en un futur els avions podran volar amb sols energia solar i d’aquesta forma evitar l’emissió de gasos contaminats que emeteix entre altres el keroseno, i d’aquesta forma intentar disminuir el canvi climàtic i l’impacte sobre tots nosaltres.
En altres ocasions ja han hagut intents de volar amb energia solar, però cap ha tingut èxit.
Impulso solar, com es diu a aquest projecte, té la finalitat que es fagen vols de 36 hores amb avions com aquest, però clar si vola durant 36 hores tindrà que volar unes hores de nit, quan no hi ha energia solar, per tant aquesta energia s’anirà acumulant durant el dia de forma que durant la nit també pugue volar. I encara que de moment sols volarà quasi dos dies en el 2011 tenen previst donar la volta al món amb l’avió d’energia renovable.´
Pense que està molt bé aquest tipus de iniciatives, perque és impotant que tots tinguem en compte que hi ha que controlar les emisions de gas, a més d'aquesta manera cada vegada que puguem a un avió no estarem contaminant.

dimarts, 30 d’octubre del 2007

LOS INCIDENTES EN LAS CENTRALES NUCLEARES CRECIERON UN 70% EL AÑO PASADO


El informe del CSN correspondiente a 2006, que será debatido por los parlamentarios de la Comisión de Industria, Comercio y Turismo del Congreso, determina el aumento de los accidentes nucleares en un 70%. Se trata del valor más elevado de todo el siglo, después de los registrados en 2002. Sin embargo, todos los hechos se calificaron como nivel cero en la Escala de Sucesos Nucleares, es decir, sin significación para la seguridad.

Para tratar de reducir estos incidentes y mejorar la seguridad en las nucleares, se ha firmado un convenio que trata de reforzar con dos acuerdos específicos: la planificación, la preparación y respuesta ante situaciones de emergencia nuclear y radiológica, y otro sobre seguridad física de las instalaciones, actividades y materiales nucleares y radiactivos.


En conclusión, me parece una buena idea que se firmen convenios de este tipo, ya que es necesaria una alta seguridad en todas las instalaciones de cada central nuclear. Incidentes como los que ocurren son muy graves y por tanto, hemos de encontrar alguna solución para reducirlos ya que pueden llegar a terminar con las vidas de trabajadores y peligrar seriamente el planeta.

Más información aquí.

dilluns, 29 d’octubre del 2007

Los bosques españoles ya han cumplido con Kioto


    Según recoge Público.es los 16 principales macizos forestales han absorbido 657 millones de toneladas de CO2

Los bosques españoles tienen asignada, en la Estrategia Española de Cambio Climático, la absorción de 5,8 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) anuales, 29 millones en cinco años, para alcanzar los objetivos del Protocolo de Kioto en el período 2008-2012. Y los bosques ya han cumplido.


Los macizos forestales han confinado 657 millones de toneladas de CO2 en los últimos 20 años, lo que equivale a un 3,18% anual. Este hecho, se debe al incremento de la superfície forestal en el país y también de su densidad.


La vegetación tiene capacidad de absorber dióxido de carbono gracias a la fotosíntesis, ya que para producir materia orgánica (hojas y raíces), el árbol necesita CO2 y sol. De esta forma, los árboles y demás plantas contribuyen a mitigar el cambio climático porque disminuyen las concentraciones. La producción de biomasa o sustancias húmicas, como la descomposición de las hojas, por parte de los árboles, es el primer paso para que el suelo fije CO2. "Las sustancias húmicas son más estables que las hojas y pueden fijar el CO2 durante miles de años, frente a las hojas que los fijan durante un año o la madera, unos cinco años", apunta Tarsy Carballas, profesora de investigación del Instituto de Investigaciones Agrobiológicas de Galicia (CSIC).

Árboles versus coches
A modo de ejemplo práctico, para compensar las emisiones que produce un coche se necesita una hectárea de un bosque de productividad baja (hayedo o rebollar), mientras que uno de productividad alta (eucalipto o pino silvestre) puede contrarrestar las emisiones de 21 vehículos que emitan 125 gramos de CO2 por kilómetro, según los cálculos de los autores del estudio, publicado por la Fundación Gas Natural.


Bueno,por lo que se ve, nuestro bosques están cumpliendo con lo esperado y se reclama el apoyo rural principalmente para su protección. Sólo los incendios, son la principal amenaza grave para su destrucción y por eso es necesaria la colaboración de los ciudadanos para evitar que se produzcan. Son nuestro pulmón, y debemos cuidarlos.

Héctor Ramírez Castillo

diumenge, 28 d’octubre del 2007

Iberdrola desarrollará en Escocia la mayor planta de energía de las olas


Un nuevo proyecto sobre la energía de las olas, llevado a cabo por ScottishPower, un filial de Iberdrola, ha sido apoyado por el primer ministro escocés y por su gobierno, y lo ha catalogado como un ejemplo de sostenibilidad. Este proyecto se convertirá en el más grande del mundo por capacidad instalada.


Cuatro generadores flotantes Pelamis de 160 metros de longitud, con una potencia de 750 kW cada uno serán los encargados de aprovechar el movimiento de las olas para generar electricidad. Esta aportación de electricidad será aprovechada por unas 2000 famílias.


Aunque aún no se han puesto en marcha los trabajos de instalación de dichos generadores, se cree que para el 2009 se iniciará su instalación.


Además, Iberdrola tiene en marcha la construcción de boyas para el proyecto piloto de enrgía de las olas en Cantabria.



He aquí otra forma de energía renovable, con la actuacíon de empresas como Iberdrola, en este caso, para fomentar y poner en marcha proyectos como este que utiliza la energía de las olas como energía renovable, podemos frenar la sobreexplotación de recursos que están en pleno proceso de desaparición y utilizar otros alternativos y que, además de no agotarse, son de la misma calidad.



Fuente: consumer.es

dijous, 25 d’octubre del 2007

PORTUGAL ESTRENA LA ENERGÍA DEL MAR.

EL País, miércoles 24 de octubre de 2007. Sociedad. P.41.

La electricidad generada por las olas del Atlántico llegará a 1.500 hogares al norte del país. Los expertos desconocen el efecto sobre flora y fauna.


Las olas portuguesas están empezando a trabajar. Enersis, un grupo portugués, inaugurará y pondrá en funcionamiento el primer parque de olas marinas del mundo en el norte de Oporto.

Esta central llevará a cabo la función de convertir la energía de las olas en electricidad. Ésta está formada por tres tubos rojos de 142 m de largo y 3,5 m de diámetro y flotando 5 km mar adentro. Esta nueva tecnología, llamada Pelamis, ha sido experimentada por la asociación OPD( Ocean Power Delivery), permitirá iluminar 15.000 casas.
Aunque cada máquina pesa 700 toneladas, los tubos quedan sumergidos con flotadores y pesos. Cada tubo tiene 3 secciones cilíndricas, unidas a los módulos de la conversión de la energía mediante un enlace con juntas articuladas. Finalmente, para terminar el proceso de esta central un cable lleva la energía a una subestación. A partir de ahí, la energía ya está en el alcance de los ciudadanos.

El proyecto de Iberdrola.
Scottish Power, propiedad de Iberdrola, ha licenciado el proyecto de la instalación del primer parque de olas del Reino Unido. Portugal es el país más avanzado en este tema.
Antonio Sarmento fue el director del Centro de Energía de las Olas. El país ha apostado por el uso de las energías endógenas, el viento, el sol y mar, porque el importe de la energía es muy caro. En las olas del Mediterráneo tenemos dos ventajas: mucha costa y mucha población concentrada, que facilitan la llegada de energía. En una segunda fase, tendrá una potencia de 20 megavatios y abastecerá 15.000 viviendas. La finalidad de esta central es que el mar durante los 15 años próximos proporcione entre el 20%-30% del total de energías, reduciendo los combustibles fósiles. Esta energía cuesta mucho más dinero que los aerogeneradores (eólico).
Según Pelamis, Irlanda, Francia, España y Noruega son los países que más podrán aprovechar esta energía.
En general, la fuente de energía más utilizada es la energía eólica.
La nueva energía mareomotriz es renovable y no contamina el medio ambiente. En España es muy novedosa, yo no he oído hablar de ella.

diumenge, 21 d’octubre del 2007

CANARIAS CONTARÁ CON UNA PLANTA DE ENERGÍA UNDIMOTRIZ EN TENERIFE


La energía undimotriz, aquella que se consigue por medio de las olas marinas, se utilizará en una planta que está previsto instalar en el puerto de Granadilla (Tenerife)
A diferencia de la energía mareomotriz, la undimotriz pretende captar toda la energía de las olas por medio de sistemas variados como la flotación o el efecto balanceo.
Este tipo de energía renovable, promete ser una revolución en el aprovechamiento energético a través de dos vías:
Puede ser usada como vertido directo a la red o utilizarse en otros procesos como en la desalación, o en el almacenamiento de otros gases como el hidrógeno.
El investigador del grupo Ingemar de la Escuela Técnica Superior de Náutica de la Universidad de La Laguna, Ángel Irene, en la sede del Instituto Tecnológico de Energías Renovables (ITER) afirmó que Canarias tiene las condiciones idóneas para impulsar la energía marítima undimotriz.
Me parece muy bien que utilicen la energía undimotriz, sobre todo porque así aprovechan la mayor energía posible, ya que siempre hay que tener en cuenta el tipo de energías que se gastan, sobretodo hay que actuar con precaución con las irrenovables, ya que no las volveremos a tener. También hay que pensar que ya que nosotros utilizamos las enrgías, las generaciones futuras también tienen derecho a utilizarlas. En definitiva, este tipo de cosas además de ser pensadas, deberían hacerse más frecuentemente.
Noticia de consumer el 20/10/07

divendres, 19 d’octubre del 2007

UNA ENERGÍA QUE LIMPIA.

Del suplement Z.DOC setembre 2007

Podemos definir el término de la biomasa, como la cantidad de materia orgánica que constituye a los seres vivos.

Existen diferentes residuos como síntesis de la fabricación de biomasa, como: industriales, agroganaderos, forestales, urbanos y energéticos.

Antes se pensaba que los residuos de la materia inorgánica solamente eran sustancias contaminantes. Pero ahora, nos hemos sorprendido porque de ésta podemos sacar y obtener fácilmente energía. El uso de la biomasa es una de las opciones para generar energía sin contaminar demasiado nuestro entorno ambiental.

Todos los purines de los cerdos, estiércol de las vacas, los huesos de las aceitunas, muchos residuos y ‘cosas’ que no te imaginas son útiles para generar energía térmica o eléctrica.

Andalucía hace un uso de las energías muy desarrollado, excepto en la energía extraída de los residuos forestales. Esta región utiliza mucha cantidad de biomasa con orígen en los residuos agrícolas herbáceos y de industrias forestales.
Cuenta con once plantas de generación en marcha o en ejecución. El 69% de la biomasa cordobesa se nutre de los residuos agrícolas de la industria de aceite. Es decir, con dos kilos de huesos de aceitunas se genera la misma cantidad de energía que con un solo kilo de petróleo. Estos residuos de la poda de los olivos, en el futuro, se convertira en un gran combustible.

Otro uso de la energía extraída por los huesos de las aceitunas fue este verano, estrenando una piscina climatizada con la biomasa de estos residuos.

LOS ESTERCOLEROS, EN ALZA.
El estiércol que produce el ganado puede generar un excelente biogás en energía. Se va a construir una planta de tratamiento de purines de vaca para generar energía eléctrica a través del biogás obtenido por biometanización.

Se utilizaran unos 400 metros cúbicos de estiércol. Esta planta podrá gestionar 35.000 toneladas de estiércoles al año con una potencia total de 500 kw.

RESTOS AGRÍCOLAS.
Acciona ya tiene una declaración de impacto ambiental para levantar una planta de biomasa de 15 MW de potencia. La instalación se abastecerá de los recursos agrícolas de los cultivos de los alrededores, compuestos aprox. Por un tercio de restos lenosos de podas y el resto de desechos de plantaciones de maíz y tomates.

En Sangüesa hay una planta similar dónde se produce 200 millones de KWh quemando 160000 tonelaas de paja en un año.

COMPLEMENTO ENÉRGETICO.
La biomasa forma parte como complemento del carbón en las plantas eléctricas que funcionan con este combustible fósil. Endesa ha puesto en marcha un proyecto para remodelar sus plantas de carbón para que las calderas puedan quemar el 15% de biomasa.

EL DEBATE NUCLEAR.

Del suplement Z.DOC setembre 2007


Hoy en día, algunos países y foros intentan volver a utilizar la energía nuclear, para combatir el cambio climático, pero no todos están de acuerdo. Algunas industrias nucleares defienden el uso de la energía nuclear, en cambio, Greenpeace lo rechaza.

El crecimiento de la demanda de la utilización de electricidad es de un 4%.
Los combustibles fósiles aportan un 63%, junto a la energía nuclear el 17% de la producción total, la energía hidráulica un 18% y las energías renovables un 2% de producción de energía.

Una de las razones para hacer uso de las energías nucleares, es que éstas aportan el 20% de la energía consumida en España y con esto, se evita la emisión de 45 millones de toneladas de C02.

De todos los países del mundo desarrollados, España es el país que más cantidad de energía obtiene del exterior.
Se supera ya el 50% del compromiso de Kyoto, ya que en estos momentos está avanzando el desarrollo de energías renovables, para disminuir la contaminación. Para cumplirse totalmente el planteamiento de Kyoto se deberían reducir 100 millones de toneladas de CO2 en las emisiones y para esto debemos hacer uso de la energía nuclear.

Pero por otra parte, se exige en el gobierno de Zapatero que se reduzca la energía nuclear. El coste de la energía cuesta 15 euros/hora. Además según Greenpeace, se le habrían de sumar otros costes energéticos de su instalación y el funcionamiento de las centrales.

En todo el mundo hay unas 443 centrales en funcionamiento. Pero aparecerá un gran problema si nos quedamos sin uranio para las centrales. De momento hay bastante cantidad hasta dentro de unos años, pero el precio del uranio esta aumentando el doble por el comenzar a utilizar más la energía nuclear.

Según Greenpeace, la energía nuclear es bastante peligrosa, porque sus inconvenientes consisten en que a ella (e. nuclear) falta añadirle: sus residuos radiactivos que genera, el impacto radiológico con el medio ambiente y la sociedad, un fracaso económico y su íntima relación con los usos militares.

La energía nuclear es una de las primeras opciones para incrementar la cantidad energética respetando el medio ambiente de forma competitiva.

Yo creo que para intentar actuar y frenar, actualmente, el cambio climático se deberían utilizar más a menudo energías no contaminantes pero no de centrales nucleares por el riesgo que esto implica y disminuir las energías contaminantes proporcionadas por los combustibles fósiles.

dimecres, 10 d’octubre del 2007

Butanol, ¿el combustible del futuro?


Las multinacionales BP y DuPont pretender producir a gran escala este nuevo biocombustible.

El butanol, también conocido como biobutanol, tiene más ventajas que el etanol. Su origen es vegetal, aunque también puede originarse a partir de combustibles fósiles.
Entre sus ventajas respecto al etanol encontramos:

-Alcanza el 95% de energía que el mismo volumen de gasolina, mientras que el etanol no pasa del 75%.

-Se puede mezclar con la gasolina convencional, en una proporción mayor que el etanol.

-Tolera mejor la contaminación por agua y es menos corrosivo que el etanol.


Se está trabajando con este combustible desde el 2003 y durante este año, pretenden llegar a una producción de 35 millones de litros de butanol para su comercialización.
En principio será más caro que los combustibles convencionales,pero se espera que sea rentable a partir del 2010.

Sin embargo,presenta inconvenientes.no de ellos, motivo de crítica a los biocombustibles en general en los últimos meses, es que se basan en cultivos "alimentarios" como el maíz o los cereales. Sus detractores afirman que la fórmula "alimento por combustible" no es ni factible ni ética, puesto que para sustituir a los combustibles fósiles no hay superficie suficiente en el mundo, además de poner en peligro el sustento de millones de personas.
Como solución, se habla de lograr, de manera económica, una enzima (una proteína compleja que produce un cambio químico específico en otras sustancias) que sea capaz de fermentar cualquier tipo de materia vegetal, no destinado a alimentación, para su posterior transformación en biocombustible. Mientras tanto, otros expertos sugieren la utilización del sorgo granífero, lo que permitiría destinar el maíz a fines alimenticios únicamente.


Me parece una buena noticia, ya que las multinacionales petroleras estan trabajando con nuevos combustibles siendo conscientes de que el petróleo se está agotando y por tanto hace falta tener ya alternativas. Esta,la del biobutanol, puede decirse que es casi una realidad a pesar de sus inconvenientes, pero por lo menos parecen tener solución.


Enlace de la noticia

Héctor Ramírez Castillo

diumenge, 7 d’octubre del 2007

EL CES ESTUDIA LA CULTURA Y LAS ENERGÍAS RENOVABLES EN SU INFORME SOBRE 2006

El CES ESTUDIA LA CULTURA Y LAS ENERGÍAS RENOVABLES



Andalucía acapara el 5,7% del Valor Añadido Bruto que genera el sector de la Cultura y el Ocio en España, frente al 70,7% que acaparan las comunidades de Madrid y Cataluña, y por detrás de la Valenciana (6,5%), según datos del Informe Socieconómico 2006, presentado ayer por el Consejo Económico y Social de Andalucía, que dedida dos apartados especiales a la Cultura y a las Energías Renovables.
Por otro lado, respecto a las energías renovables, el informe destaca que la participación de estas energías renovables (5,2%) en el sistema energético andaluz, está lejos del objetivo del 15% del Plan Energético de Andalucía (2003-2006), siendo la biomasa la energía que cumple más con el objetivo, mientras que la energía solar y la eólica, "aún cuando se encuentran en continuo crecimiento, presentan porcentajes de ejecución muy alejados de las previsiones marcadas en el documento planificador". La energía eólica ha sido la de mayor nivel de crecimiento en la estructura energética andaluza, habiéndose incrementado también el tamaño medio de las instalaciones.

Este artículo lo he encontrado en el períodico el país


CoMENtario:

En el sistema enérgetico andaluza se intenta hacer un uso de las energías renovables, cosa que es de admirar ya que muchas comunidades deberías proponer hacer un uso mas elevado de energías renovables, dentro de las energías renovables la solar y la eólica a tendio un avanze mas beneficioso ya que ha tenido un buen nivel de crecimiento y se han tenido que construir más instalaciones, en mi opinión no solo andalucía debería actuar de esta manera sino todas las Comunidades Españolas incluso Europa debería usar más este tipo de energías.

Sandra López